第一百零七章 爬山，休息与集装箱的故事 (第2/2页)

可以说是改变了整个世界。因为它让海运变得畅通无阻起来，原先很多因为保鲜原因无法享受到的美食，也可以通过集装箱的形式快速到达世界各国的知名港口，然后运到内陆。但是人们享受集装箱便利的同时，也不会想到刚开始发明集装箱的是个跑路上运输公司的老板，他和航运没半毛钱关系。”

    赤城浩平介绍道。

    “既然你这样说的话，一般我们就会想，这个发明者肯定获益颇多吧。不过和你开头的那句话相印证的话，估计这个人开始并不是那么顺利吧。”

    羽川翼理性的分析道。

    “是的。这个老板因为美国二战大量运输物资的原因，大赚了一笔。后来二战结束后，因为高速公路经常堵车，他就改行做航运了，因为他想到一个好办法，那就是让车上船，直接绕过高速公路，通过港口到达目的地。经过他不断的改良，轮船所运输的由汽车，变成车厢和轮子，直到和现在集装箱很像的车厢了。这个时候，他经过计算，认为不管运输什么，他都赚大发了。因为运输上时间所花的成本减少了嘛，可是他万万没有想到事情和他想象的不一样。你们认为发生了什么事吗？”

    赤城浩平点头赞许后，继续说道。

    “应该是管理方面和机械方面吧。五六十年前，那种专门吊取集装箱的工作车辆，港口设施都还没有完备吧，毕竟之前根本就没有这些东西，所以拿取货物相当耗时间吧。管理的话，那么多船靠岸，集装箱这种新事物，没有多少港口的工作人员有相关的管理经验吧，他们根本不知道如何处理集装箱的货物，比如说和其他的货物混杂在一起，从而降低了效率。”

    雪之下雪乃休息了一会儿，脸上终于有了血色，她听完赤城浩平的故事后，分析道。

    “这个确实是的，还有吗？”

    赤城浩平鼓掌赞和道。

    “我认为物流管理除了海运以外，到达陆地后，还是得靠陆上运输。这个故事的主角只是注意到了两个陆上城市间拥堵的运输，却忽略了港口到城市之间的运输也有同样的问题，并且集装箱适合大型运输，小而乱，杂碎的运输很容易影响效率。以现在我们这边的大型港口为例，那些集装箱上面都是有各个公司的logo的，方便运输。还有库存，管理等一系列流程呢。这是我等邮购的游戏机时，好奇之下，调查得知的。”

    桂木桂马看着众人惊讶的眼神，解释道。

    “是的，桂马说的很对。这个故事的主角就发现由于集装箱的货物混杂在一起，使得接受的人需要花大量时间清点，归类，花费了大量的时间，把航运所节省的时间都花掉了。还有货物所要运到的地点过多，货物过于散碎，也导致了成本的升高，使得主角一开始根本没有赚钱。也使得主角不得不想办法改进，他的发明是有划时代意义的，但现实并没有现在那么多的配套设施，自然不行了。当然故事的结尾，这名主角经过潜心的研究，发明了储装箱，解决了装船慢、货物累积量小的历史性难题。另外，港口方面也因为集装箱的发明，而进行了升级和改变，这才让主角的新发明没有白费。”

    赤城浩平停顿了一下后说道。

    “所以说，很多时候，想法不错，非常超前，但实际运用的时候，却会遇到各式各样的问题。这就是设计图纸和现实制作的区别。也是我们在书上学习到的，老师课上讲到的，和我们在实践过程中理会到的，所产生的区别。这个故事的主角是幸运的，因为他是在那个工业世界第一的美利坚，各方面资源和条件都很完善。如果换到其他地方，比如说欧洲打烂了，人们连饭都吃不饱；亚洲还在打战，社会根本不稳定；中东石油还没有像后来一样开发出来，不毛之地，没有价值。

    所以哪怕这些地方有人也发明了集装箱，没个几十年，也很难扩展开来，做大做强。这就是环境的影响了。”

    赤城浩平继续解释道。