第一五八回 海上贸易 (第4/4页)

变成坏官，所以一些限制和监督还是必要地。”

    “先小人而后君子，大人说得非常精彩，”王嘉鹏点了点头，既然李彦能够给他们这样大地权力，那么一些限制与监督肯定是不会少的，这倒也不算什么问题，只要是真地将征收税费的权力交给海商们自己，起码不用担心胥吏敲诈勒索。至于一成左右的税费，也实在是不算多了，怕就怕那些官吏不按照规矩来。

    王嘉鹏看到其他人也点头赞同，便笑着问李彦：“不知道大人所说的限制与监督又是怎么样的，我想大家都会乐意遵守地。”

    “辽南联席会议将考虑组建一个理问所，海商的纠纷都要通过这个理问所审理判决。你们有什么问题，不管是海商之间的，还是海商或者是其他人与海商、海贸协会、海关发生纠纷的，都可以向这个理问所提起诉讼，由理问所根据法规判决，”李彦尝试的这种模式，实际上就是一个专门领域内的三权分立，当然在具体地设置上面，又有些区别。但道理与效果应该是差不多的。

    海商协会起到立法的作用，有关海商的法律法规都应该通过这个协会商议并表决，海商协会选举产生委员会进行日常的管理。具体是由海关来执行，海关所起到的就是执行的作用。

    由辽南联席会议所属的理问所负责审问判决，类似于法院，水营在承担护航任务的同时，也会对船上地货物进行抽检，作为暴力机构，根据判决采取相应的措施，类似于警察。

    此外，李彦还打算借着郑书手下的审计机构组建监察所。对海商协会、海关进行监督，在必要地时候向理问所提请诉讼。

    在李彦的这种设置下，虽然并不是严格的三权分立，实质上还是一种双方权力平衡的格局，不过对商人们来说，他们不仅听到了很多新奇的词汇，更关键的是他们听到了一种十分有意思的新奇想法。

    诚然，按照李彦的想法，立法、执行、检察、审判和暴力执行都是由不同的部门。由此就形成了相对独立地权力分立体系，这也是近现代西方所追求三权分立的基本思路。

    所不同的是海商协会与海关的关系比较密切，很难避免两者不会勾结起来，当然，要是海商发展到一定程度，人数比较多的话，海商协会与委员会、海关之间，就好像是选民与政府之间的关系。

    这样的思路显然并不符合李彦的想法，李彦认为最佳的状态应该是海关地人选虽然由海商协会选出。但并不直接接受海商协会的管理。行政与立法应该是相对独立的。

    不过眼下来说，这样的想法要实现起来并不容易。只能尽量减少这样的联系，保持相对的独立性。对此，李彦也只能一步一步来，慢慢实现最终的想法。

    李彦当然也不能容忍海商协会因为利益而抱成团，所以在海商协会、委员会中，都需要有辽南联席会议的代表加入，李彦甚至想到，在委员会中，来自理问所、后勤部、水营的代表都必须要有。

    这样一来，因为重要地决策都必须通过委员会与协会，辽南衙署就能充分把握协会地动态，如果真的出现海商们抱成团地动向，也可以及时作出调整。

    同样的，李彦甚至决定接受海商协会与海关的首脑参加辽南联席会议，这一点让参加会商的商人感到特别动容。

    在李彦的设想中，水营对商船有查缉的权力，但是没有任何处罚权，譬如水营发现了某个海商偷逃税款，只能交给监察所，由监察所向理问所起诉，只有理问所才能确定海商的罪责。

    虽然说水营、理问所、监察所都是官府的设置，不过海商在听了李彦的解释以后，大多数是不再疑虑，因为他们从来没有看到过，官府会为了消解大家的疑虑，而做出这样的安排，他们宁愿相信，李彦是真的想创造一个公平、廉洁、高效的管理体系。

    “我希望大家一起来建立与维护这个体系，要是最终的效果不理想，我想最后也只能放弃，到时候吃亏的可是大家，”李彦最后还是语重心长地告诫众商人。

    “大人说得是，”王嘉鹏认真地点了点头：“大人设想的这个体系应该是很完备了，在官府来说，水营、理问所、监察所互不统属，除非他们勾结起来，或者辽南衙署针对我们海商，关于这一点，我本人是绝对信得过大人的。”

    “至于海商这边，王某也代表大家做出保证，那就是我们会尽力来维护这个体系的运转，要是有人破坏，便是破坏大家制订的规矩，我想协会会做出相应的反应，也支持理问所依法作出的判决，”王嘉鹏大声说道，其他商人也纷纷表态。

    这个体系的最佳状态其实是海关剥离出来，形成真正的三权五个部门的独立，不过这并不是完整的代议制政体，只是吸纳了权力制衡理念的一个部门设置而已，李彦也想看看这个体系的运行效果，如果可以的话，他会尝试着在更多的地方推行。

    不管心中或多或少都会存在的一些疑虑，在李彦提出海商协会与海关以后，参加会商的商人都是热情高涨，既有对未来海贸前景的热望，大多数还是对李彦提出的这种全新的方式感到兴奋，这也意味着作为一名商人，他们甚至能参与到官府的决策中去，这是他们一直以来都热切盼望着的。

    诚然，商人们所想的永远都是趋利避害，赚更多的钱，但并不意味着所有的商人都是jianian商，对于这些有所成就的商人来说，一个规则透明、更有秩序的经商环境，其实要比权力寻租更具有吸引力，只不过有时候环境如此，不得不随波逐流而已。

    当然，李彦也不会将某些商人看作纯良之辈，所以他提出的限制看上去不多，实质却是抓住了要害，理问所、监察所、水营的存在，以及对海商协会与委员会的渗透，使得海商很难抱成团，事实上因为参加海贸的商人会越来越多，个别人想要控制协会也不容易，何况还有监察所在一旁虎视眈眈。

    为了方便几个部门的协调管理，李彦要求海关实行统一的税单管理，这个税单必须是辽南衙署统一印制，统一编号的防伪税单本，在华夏社先进印刷技术的作用下，想要造假也不是那么容易的。

    在管理和税费征收方面，大家很快达成了基本的共识，至于具体的细节，当然还要进一步地深入协商，而谈到海贸，还有另外一个问题不得不说，那就是船舰的问题。

    因为很多商人都是刚刚加入海贸这一行，并没有自己的船队，在北方拥有船只最多的，如今就是李彦和他的辽南衙署。

    在实际主导了辽南军务以后，得到沈有容、毕自严支持的李彦将天津水营、登莱水营，搜集起来的辽东水营全部归入麾下，辽南的一些民船也被征用，加上天津造船厂也开始陆续有船下水，李彦手上的船只数量已经达到一个恐怖的程度。

    虽然李彦旗下的这些船只，有一些只能用来打渔，还有些是战船，不过能够用来经商跑海贸的也不少，现在的问题是商人们要自建船队，还是将货物交给李彦的船队来运输。