第577章 时光如梭 (第1/3页)

    “太上皇……驾崩了……”

    十月初二，南洋巨港码头，随着郑和看到最新刊报纸所报内容，他只觉得天旋地转，整个人便要往前栽倒。

    “郑掌印！”

    “都让开！”

    四周海军卫卒反应及时，纷纷抓住了他的身体，将他慢慢放倒在甲板上。

    杨展见状也连忙冲了上来，伸出手在他的人中掐了掐。

    片刻后，郑和悠悠转醒，眼神先是迷糊，再到迷茫，而后才悲恸道：“太上皇……驾崩了！”

    他嚎啕大哭，眼泪不断从眼眶涌出，沿着脸上的皱纹流下。

    他的哭声凄切，仿佛一个失去了父母的孩子般令人悲痛。

    “郑和，你可不能倒下，我们得回去看看太上皇才行！”

    杨展着急握紧郑和的手，试图将他唤醒。

    “去不了了……去不了了……”

    无人能理解郑和对朱棣的感情，曾经的点点滴滴被他所回忆，不由加重了这种悲痛。

    悲恸之间，他开始呼吸困难，最后直接昏睡过去。

    “郑和！郑和！”

    杨展着急摇动他，可却始终将他摇不醒。

    “带他去船室休息，舰队立马向天津港返程！”

    杨展连忙下令，舰队也在他的命令声中向着北方踏上归途。

    即便如此，郑和的身体还是每况日下，自此往后几日都卧床不起，身体日渐消瘦。

    过了十天，他稍微精神了一些，然而这并非是身体康复的情况，而是回光返照。

    他在杨展等人的搀扶下走出船舱，眺望海平面落下的太阳，仿佛那不是太阳，而是一代人的落幕。

    “越国公……”

    郑和声音沙哑开口，杨展连忙上前抓住他的胳膊，激动道：“郑和，我们俩还得回去复命呢！”

    从第一次下西洋到现在第五次下西洋，杨展与郑和合作了四次，如果算上下东洋，那就是五次。

    二人共事的时间超过十年，每日都能见面，尤为漫长。

    面对郑和此等情况，杨展尤为不舍，不断鼓励他要坚强些。

    然而人力岂能战胜天数，郑和自己清楚自己的情况。

    这次下西洋，本就让他消耗了不少元气，再加上忽闻噩耗，他自知自己的寿数已经到了极限。

    他伸出手紧紧抓住杨展的手腕，没有什么言语，只有这简单的动作。

    可仅仅几个呼吸，杨展便能感觉到郑和的力气忽然变小，不等他反应过来，郑和便向后仰去。

    “郑和！”

    “郑掌印！”

    杨展与四周海军将士悲戚叫喊着他的名字，可郑和却再也没能睁开眼睛。

    洪熙十七年十月十二日，三宝太监郑和病卒万里石塘，享年六十四……

    消息传到北京时，已经是十一月初二。

    为了防止尸体腐烂变臭，杨展在吕宋港为郑和购买棺木，并听取部份武官建议，购买石棺，用一大一小两个棺材封闭郑和尸体。

    饶是如此，在舰队抵达广州时，郑和的尸体还是因为时间太长而发出臭味。

    杨展前往广州的齐王府，向齐王朱贤烶购买窖藏冰，这才让尸体没腐烂。

    接下来的航程，杨展不断在沿海富户家中购买河冰，加上向北天气渐渐转冷，这才将郑和的尸体稳妥运回了北京。

    朱高煦令朱祁钺主持郑和下葬事宜，并将郑和陵墓选在长陵不远处，由内帑出钱修建陵墓并安葬。

    由于郑和过继了本族的郑均为养子，朱高煦追封郑和为西洋伯，其养子郑钧受封正二品，骠骑将军的武散阶，世袭降阶。

    腊月初二，朱高煦将郑和去世的那一片群岛更名为郑和群岛。

    接下来的时间里，朱高煦如他所说的一般，尽管没有退位，但朱瞻壑手中的权力却开始渐渐变大。

    “噼里啪啦……”

    在鞭炮作响中，时间进入了洪熙十八年，而历史也宣布了一代人的落幕。

    正月初九，太子少师夏原吉病卒家中，享年六十八。

    朱高煦追赠其特进光禄大夫，太师，谥号忠靖，入长陵燕台，辍朝三日。

    不等夏原吉去世的消息传开，与他同僚数十年的郭资于正月十五日卒，年七十三岁。

    得知消息，朱高煦追赠其为特进光禄大夫、太师、谥忠定，入长陵燕台，辍朝三日。

    这一年，除了夏原吉、郭资病逝，还有返回四川归养的蹇义也随之在三月去世。

    对于蹇义，朱高煦给予了和夏原吉、郭资同样的待遇与追赠，谥号忠肃，辍朝三日。

    在此之后，总算没有了其余噩耗传来，朱高煦也渐渐从朱棣去世的噩耗中缓缓走出。

    在这一年，朱高煦没有什么太大的动作，朝廷上下也基本上围绕着去年制定的西域三大铁路，漠北两大铁路和江南铁路、西南碎片化铁路，以及天下工业转型来建设。

    除此之外，便是两京三省三十八县的迁徙最为重要。

    江西三县二十七万四千余口人在去年便已经迁徙抵达，分别安置在西州的高昌、天山、蒲昌三县，以及庭州的轮台、金满、蒲类三县。

    两京三省三十八县的迁徙从去年九月开始，户均二十亩田以下的十四万六千余户，合计七十四万人被迁徙。

    他们在乘坐火车抵达前线后，开始加入修建铁路、开采矿藏的工作。

    修建铁路的每日工价为四十文，进入矿场工作的工价则是一百文。

    尽管比起内地低了许多，但起码比他们以前种地要好很多。

    由于官吏调遣足够多，加上许多百姓都接受过官学最基础的小学教育，所以他们也清楚，必须等铁路修抵，他们才能有地方被安置，于是加快手上的工作。

    随着这七十四万人中的近三十万男丁加入西域建设，当地的铁路也在不断向西前进。

    洪熙十八年末，安西、北庭、河中三条铁路进展迅速，各自推进