第301章 世纪工程三峡大坝 (第1/3页)

    中国高铁的亮眼成绩，各朝各代的古人无不欣慰感慨。

    毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况，他们再清楚不过。

    可以毫不夸张的说，那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。

    可就是在如此艰难的情况下，后世子孙硬生生挺过来了。

    而且不光站起来了，更是取得了十分耀眼的成就。

    别的不说，光是中国高铁的发展就让他们骄傲。

    短短数十年，高铁就从一无所有到世界第一，这份举世瞩目的成就令他们动容。

    毕竟，只为自己享乐，哪用得着这么费劲。

    三峡大坝造福于无数后世的老百姓，但同样的，属于大唐的灵渠也一样造福于大唐子民。

    所以经过慎重考虑，他同意了郑国的提案。

    “总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量超过1000亿千瓦时。”

    有人说隋炀帝不顾百姓民生，只为自己贪图享乐，以至于让老百姓长期处于水深火热之中。

    “这项工程是中国人民的伟大成就，也是世界水利工程的杰出典范，我们应当自豪并对其充满信心。”

    位于四川成都的都江堰，始建于秦昭王时期，是蜀郡太守李冰父子组织修建的大型水利工程。

    “发电是三峡大坝的主要功能之一，它装备了32台70万千瓦和2台50万千瓦的水电机组。”

    就在百姓怨声载道之时，隋炀帝并没有意识到国家已经危机四伏。

    那么秦国的粮食产量，一定可以增加三至四倍。

    总之，相比于三峡大坝对后世的重要性，灵渠对他大唐子民更为重要。

    灵渠的重要作用不言而喻，不管是对秦朝，还是他们唐朝。

    “三峡大坝，这项被国际誉为世纪工程的壮观建设，位于我们伟大母亲河长江的中游。”

    “长江作为我国最长最重要的河流之一，历史上多次发生过破坏性的洪水灾害。”

    但郑国临危不惧，据理力争，对他说道。

    而是继续耗费民力，可劲地折腾已经很单薄的家底。

    直到秦始皇统一六国后，发动了征服岭南的战争。

    灵渠首先是一项军事交通工程，是秦始皇为统一岭南而创建。

    苏晨一边给大家观看三峡大坝的短片，一边介绍三峡大坝这个超级工程。

    不过可惜的是，满怀壮志的商鞅投奔魏国时，却遭到了魏国国君的断然拒绝。

    这不禁让各朝古人好奇万分，除了高铁，后世还有哪些超级工程。

    “这座混凝土重力大坝不仅是全球最庞大的水利工程，也是世界上最大的水电站。”

    灵渠的开凿，为秦朝统一岭南提供了重要保证。

    它沟通了长江、珠江水系，将湘江源头与漓江源头相连，打通了南北水上通道。

    把几处前朝修建的短运河相连，再进行开凿拓展，最终形成一条贯穿南北的大运河。

    “因此，近年来关于三峡大坝变形甚至可能溃败的说法纯属无稽之谈。”

    也正因如此，他才会说这是一条包藏了阴谋的水渠。

    以至于秦国的粮食产量越来越多，家家户户都能填饱肚子。

    而他们秦国在最早的时候，不过是一个边陲之地的小国。

    “这个工程不仅值得每一个中华儿女深入研究和反思，更是一个令人尊敬的工程奇迹。”

    都江堰充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形水势，保证了防洪、灌溉、水运的充分发挥。

    “这样的设计不仅为长江流域，也为一带一路沿线国家的贸易合作提供了高效便捷的水路运输渠道。”

    “其背后是一些别有用心之人的恶意造谣，目的是制造恐慌，破坏三峡工程的形象。”

    灵渠，始建于秦代，是世界上最古老的运河。

    成都号称天府之国，这都离不开都江堰的功劳。

    为解决秦军后勤补给问题，秦始皇通过开凿灵渠，使秦军得到了源源不断的后勤和兵员补给，最终统一了岭南地区。

    秦代以前，岭南地区一直未纳入中国版图。

    无处可去的商鞅，辗转多地，最终来到了秦国，并得到秦国先王的赏识。

    “此外，大坝的倒塌风险也是一个不容忽视的问题。”

    “根据官方公开的数据，所有监测指标均处于设计允许的范围内。”

    那时候法家代表人物商鞅，想要通过变法来改变魏国的现状。

    大运河南北蜿蜒长达五千多里，整整用了六年时间完工。

    这其实是一件巩固国家利益的好事，只不过隋炀帝摊子铺的太大了，最终百姓受不了了。

    除此之外，丰富多彩的中原文化也通过灵渠逐渐传入岭南。

    遥想当初三家分晋，天下格局大变，迎来了以七国为尊的战国时代。

    那时的他野心勃勃，想要一统天下，就必须解决粮草的问题。

    灵渠的开凿，在成就秦帝国统一大业的同时，也大幅拓展了中国的疆域。

    所以为了表达李冰父子的功绩，他派人修建二王庙，以示纪念。

    自从他登基之后，为发展国力，广揽天下英才。

    从长安到江都，就达四十多座，此外还命人建造了极度奢华的龙舟和万艘船只。

    我虽然是韩国的jianian细，但我更是一个为百姓着想的工程师，我很清楚郑国渠将会给秦国带来什么样的好处。

    这其中的艰辛可想而知，可后世子孙到底还是成功了。

    但其实回归真实历史，隋炀帝开凿京杭大运河。

    然而没过多久，情况就发生了变化。

    “而且建设地点还位于地震频发区，这就对地质稳定性和抗震设计提出了极高的要求。”

    郑国因水利工程师的身份，引起了他的注意。

    但和三峡工程一比，完全败下阵来。

    “任何大型水利工程都会因自然因素，如水位、温度、地震等导致一定程度的变形。”

    眼看着秦国的实力越来越强，一旁的韩国就有些坐不住了。

    京杭大运河之所以能造福大明百姓，这还要感谢隋炀帝以举国之力修建。